Hukuman Menyetir Dengan Keadaan Mabuk Di Malaysia – Seorang pria berusia 39 tahun tewas dan istrinya terluka parah setelah sepeda motor mereka ditabrak oleh mobil yang dikendarai oleh seorang pria yang diyakini mabuk. Dia adalah ayah dari lima anak kecil, sementara pengemudi tidak terluka dalam kecelakaan itu. Dan tiga hari yang lalu, kecelakaan mengerikan lainnya dilaporkan di mana seorang pengemudi mabuk diduga menabrak mobil dan tiga sepeda motor lainnya. Empat orang terluka dan satu orang tewas di lokasi kejadian yang tidak menguntungkan itu. Semua kecelakaan terkait mengemudi dalam keadaan mabuk ini terjadi di Malaysia.
Sepertinya setiap minggu ada berita tentang kecelakaan lalu lintas jalan yang melibatkan seseorang yang mengemudi di bawah pengaruh. Dilaporkan bahwa pada tahun 2019, Malaysia memiliki tingkat kematian tertinggi ketiga dari kecelakaan lalu lintas di Asia dan ASEAN, di belakang Thailand dan Vietnam. Dan selama liburan Tahun Baru Imlek baru-baru ini, Malaysia menyaksikan 138 kematian akibat kecelakaan di jalan hanya dalam waktu sembilan hari. http://idnplay.sg-host.com/
Kecelakaan mengemudi-mabuk yang merajalela di Malaysia bahkan telah menarik perhatian Menteri Keuangan negara itu, Lim Guan Eng. Dia mengatakan bahwa “pemerintah sedang mempertimbangkan mengubah hukuman di bawah Bagian 41 (UU Transportasi Jalan 1987) bagi mereka yang menyebabkan kecelakaan yang menyebabkan kematian karena mengemudi dalam keadaan mabuk.” Hukuman saat ini bagi pelanggar adalah hukuman penjara hingga 10 tahun dan denda hingga RM20.000 (US $ 4.800). Namun, dengan kemungkinan amandemen hukum, pemerintah Malaysia akan meningkatkan hukuman menjadi 20 tahun dan denda RM100.000 (US $ 24.000).
Baru-baru ini, sesama negara anggota ASEAN, Vietnam, memperkenalkan pendekatan tanpa toleransi terhadap pelanggar yang menyebabkan penurunan penjualan bir sebesar 25 persen. Undang-undang baru ini memberikan sanksi bagi pengemudi karena sedikit saja alkohol, sementara denda maksimum telah berlipat dua menjadi VND8 juta (US $ 345) – di atas kemungkinan penangguhan lisensi SIM selama dua tahun. Mereka yang ketahuan mengemudi di bawah pengaruh mungkin menghadapi denda sebanyak VND40 juta (US $ 1.700) dan suspensi lisensi. Pengendara sepeda juga akan menghadapi denda hingga US $ 25 untuk berkuda setelah minum. Undang-undang Malaysia tentang mengemudi minuman telah dikritik oleh media dan publik karena “lunak” dibandingkan dengan hukum di negara-negara seperti Vietnam.
Tetapi apakah akan menegakkan hukum yang lebih ketat mengekang masalah mengemudi di Malaysia?
Beberapa orang berpendapat bahwa meskipun hukuman yang lebih lama dan lebih lama berpotensi dapat membantu mengurangi insiden mengemudi sambil minum di Malaysia, banyak yang percaya bahwa itu bukan solusi akhir dalam menangani masalah ini. Beberapa menyerukan hukuman mati pada pelanggar – sementara beberapa menyerukan larangan total alkohol.
- Memahami overdosis alkohol
Penelitian pada tahun 2012 oleh Institut Riset Keselamatan Jalan Malaysia (MIROS) menunjukkan bahwa pengemudi yang mabuk 13 kali lebih mungkin menyebabkan kecelakaan, dibandingkan dengan orang yang mabuk. Di Malaysia, batas kadar alkohol dalam darah (BAC) adalah 0,08, yang menjadikan negara itu salah satu yang paling ditoleransi di dunia, bersama Singapura dan Amerika Serikat (AS). Beberapa negara seperti Taiwan dan Jepang akan mempertimbangkan BAC masing-masing 0,05 dan 0,03, sebagai mabuk secara hukum.
Penelitian telah menunjukkan bahwa BAC yang lebih tinggi juga dikaitkan dengan penurunan waktu reaksi. Satu studi menunjukkan rata-rata penurunan waktu reaksi 120 milidetik – lebih dari sepersepuluh detik – terkait dengan tingkat BAC 0,08, batas legal di Malaysia. Jadi, ketika melaju dengan kecepatan 70 mil per jam, seorang pengemudi mabuk akan menempuh jarak 12 kaki tambahan sebelum bereaksi terhadap bahaya jalan raya. Menurut Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit AS (CDC), BAC 0,08 persen mengurangi kemampuan seseorang untuk berkonsentrasi, kurangnya kontrol kecepatan, gangguan persepsi dan pengendalian diri dan kadang-kadang bahkan kehilangan memori jangka pendek.
- Mengatasi gajah di dalam ruangan
Beberapa pos viral di media sosial telah menciptakan ketegangan rasial di kalangan warga Malaysia yang mengklaim bahwa non-Muslim bertanggung jawab atas sebagian besar kecelakaan mengemudi-minum. Menurut sebuah laporan pada tahun 2019, 61 persen orang Malaysia adalah Muslim dan alkohol dilarang untuk mereka di Malaysia. Namun demikian, menyetir-minum adalah masalah yang mengkhawatirkan semua karena ada sejumlah besar Muslim Malaysia yang minum juga. Wong Shu Qi, Anggota Parlemen untuk Kluang, sebuah kota di negara bagian selatan Johor berpendapat bahwa mengemudi dalam keadaan mabuk “bukan masalah ras” dan bahwa hal-hal yang berkaitan dengan mengemudi dalam keadaan mabuk harus ditanggapi dengan serius. Dia juga menambahkan bahwa siapa pun yang melanggar hukum harus dihukum.
Banyak kampanye “Jangan Minum dan Mengemudi” terlihat di Barat – mulai dari iklan radio dan televisi, papan iklan, dan bahkan ceramah di sekolah dan universitas. Namun, agak jarang kampanye seperti itu dilakukan dalam jumlah besar di Malaysia karena subjek alkohol biasanya disukai – meskipun banyak yang mengkonsumsinya di seluruh negeri.
Di kota seperti Kuala Lumpur di Malaysia di mana pemandangan malam sebanding dengan di kota-kota besar di seluruh dunia, dapat dimengerti bagi para pemuda dan pengunjung klub untuk ikut serta dalam kehidupan malam yang semarak. Mungkin pepatah terkenal Oscar Wilde “Semuanya dalam jumlah sedang, termasuk yang tidak berlebihan” harus diterapkan pada konsumsi alkohol seseorang. Dengan kemajuan teknologi dan aplikasi seperti Grab, MyCar, dan alternatif perjalanan lainnya, benar-benar tidak ada alasan untuk mengemudi setelah keluar malam. Untuk keselamatan diri sendiri dan kesejahteraan orang lain: jangan minum, dan mengemudi.
Apa yang diperlukan bagi orang Malaysia untuk minum dan mengemudi secara bertanggung jawab mengingat bahwa negara tersebut telah memiliki salah satu hukuman paling keras yang sudah ada bagi mereka yang dituduh melakukan pelanggaran mengemudi karena minuman.
Menurut Bagian 44 dari UU Transportasi Jalan 1987, seorang pengendara motor jika dihukum atas tuduhan yang berkaitan dengan mengemudi minum harus membayar denda tidak kurang dari RM8.000 hingga maksimum RM20.000 dan waktu penjara minimal tiga tahun.
Mengemudi minuman juga dikenakan biaya berdasarkan bagian lain dari Undang-Undang ini, di mana hukumannya mencakup denda dan hukuman penjara.
Mungkin hukuman ini belum cukup dipublikasikan, karena pada 13 Februari, kepala Departemen Investigasi dan Lalu Lintas Kuala Lumpur ACP Zulkefly Yahya mengatakan total 158 orang ditangkap karena mengemudi di bawah pengaruh (DUI) alkohol di ibu kota sepanjang Januari .
Dari 158 individu ini, 118 telah didakwa sementara 40 masih dalam penyelidikan.
Mengemudi minuman juga telah dilakukan oleh pelaku di beberapa negara lain termasuk Penang dan Seremban, yang menyebabkan kecelakaan.
Untuk rekap, di sini adalah daftar kecelakaan yang disebabkan oleh mengemudi sambil minum yang menyebabkan kematian.
Demikian informasi yang dapat kami sampaikan! Terimakasih sudah membaca!